MARC

 008250123s2024        us                              c    eng  d
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■020    ▼a9798384092056
■035    ▼a(MiAaPQ)AAI31561590
■040    ▼aMiAaPQ▼cMiAaPQ
■0820  ▼a004
■1001  ▼aUnal,  Mehmet  Emre.
■24510▼aPerformance  of  Ordinary  C-Shaped  Reinforced  Concrete  Structural  Walls  Subjected  to  Wind  and  Seismic  Loading  Protocols
■260    ▼a[Sl]▼bUniversity  of  California,  Los  Angeles▼c2024
■260  1▼aAnn  Arbor▼bProQuest  Dissertations  &  Theses▼c2024
■300    ▼a395  p
■500    ▼aSource:  Dissertations  Abstracts  International,  Volume:  86-03,  Section:  B.
■500    ▼aAdvisor:  Wallace,  John  Wright.
■5021  ▼aThesis  (Ph.D.)--University  of  California,  Los  Angeles,  2024.
■520    ▼aThe  design  of  buildings  under  wind  demands  has  traditionally  been  based  on  prescriptive  code  provisions  such  as  ASCE/SEI  7,  which  requires  the  building  components  to  stay  essentially  linear  elastic.  Recent  developments  in  wind  tunnel  testing,  structural  analysis  techniques,  and  performance-based  design  procedures  led  to  the  publication  of  the  ASCE/SEI  Prestandard  for  Performance-Based  Wind  Design  (ASCE/SEI,  2019).  The  Prestandard  allows  limited  inelastic  behavior  in  ductile  elements  of  a  building's  Main  Wind  Force  Resisting  System  (MWFRS)  under  extreme  wind  events.  However,  because  yielding  of  some  building  components  has  not  historically  been  permitted,  there  is  limited  research  available  to  understand  the  inelastic  behavior  of  structural  elements  subjected  to  wind  demands.  The  advantages  of  the  performance-based  wind  design (PBWD)  are  considered  to  be  most  impactful  for  the  design  of  tall  buildings,  where  it  is  very  common  to  use  coupled  reinforced  concrete  shear  wall  systems  as  the  MWFRS.  Although  some  research  has  been  conducted  to  understand  the  inelastic  behavior  of  reinforced  concrete  and  steel-reinforced  concrete  coupling  beams,  there  is  no  published  research  that  investigates  the  inelastic  behavior  of  reinforced  concrete  shear  walls  under  wind  demands.  To  fill  this  gap,  four  reinforced  concrete  C-shaped  structural  walls  have  been  tested  in  two  phases  under  quasi-static,  biaxial  cyclic  loading  protocols  simulating  extreme  wind  events.  Following  the  wind  loading  protocol,  a  seismic  loading  protocol  was  applied.The  design  of  the  walls  was  based  on  the  core-wall  design  of  actual  buildings  that  were  designed  and  constructed  in  high-wind  and  low-seismic  zones  in  the  United  States.  The  5  in.  thick  flanges  and  webs  of  the  walls  were  30  in.  and  75  in.  long,  respectively,  representing  approximately  one-third  scaled  C-shaped  walls  of  the  core-walls  of  these  buildings.  The  test  walls  were  detailed  as  Ordinary  walls  based  on  the  provisions  of  Chapter  11  of  ACI  318-19.  The  test  variable  for  the  Phase-I  walls  (CW-1  and  CW-2)  was  the  longitudinal  reinforcement  ratio  (ρl);  0.75%  for  CW-1  and  1.5%  for  CW-2.  Based  on  the  experimental  results  of  the  Phase-I  walls  and  feedback  from  a  Project  Advisory  Committee  (PAC),  two  more  walls  (CW-3  and  CW-4)  were  tested  during  Phase-II.  The  design  of  Phase-II  walls  was  based  on  CW-2  (ρl=1.5%),  and  the  test  variables  were  the  amount  of  confinement  provided  at  the  end  zones  of  the  flanges  (flange  edges)  and  the  amount  of  axial  load  applied  during  the  biaxial  wind  loading  protocol. The  wind  test  results  indicated  that  for  the  wall  with  the  low-to-moderate  reinforcement  ratio  (CW-1,  ρl=0.75%),  rotational  ductility  demands  of  3.0  can  be  achieved  without  any  damage  (e.g.,  concrete  spalling,  bar  buckling,  or  bar  fracture)  and  with  very  small  residual  flexural  crack  widths  (around  0.1  mm).  Since  CW-1  failed  at  a  rotational  ductility  demand  of  20  during  the  seismic  loading  protocol,  modest  inelastic  response  can  be  allowed  during  extreme  wind  events  for  the  walls  with  0.75%  or  lower  longitudinal  reinforcement  ratios.  Concrete  spalling  was  observed  at  the  flange-web  corners  and  the  flange  edges  during  the  wind  loading  protocol  for  the  walls  with  the  higher  longitudinal  reinforcement  ratio  (1.5%).  Depending  on  the  amount  of  axial  load  applied  during  the  biaxial  load  application,  concrete  crushing  and  bar  buckling  were  also  observed.  Phase-II  tests  showed  that  the  flange  edges  were  more  susceptible  to  damage  than  the  other  portions  of  the  C-shaped  walls.  With  moderate  confinement  provided  at  the  flange  edges  and  reduction  in  wall  axial  load  during  the  biaxial  loading  (when  the  flange  edges  were  under  compression),  bar  buckling  and  concrete  crushing  were  not  observed  during  the  wind  loading  protocols.  Application  of  the  seismic  loading  protocol  revealed  that,  for  the  walls  that  did  not  sustain  any  significant  damage  during  the  wind  tests,  rotational  ductility  demands  of  at  least  8.5  could  be  achieved  prior  to  20%  loss  in  lateral  strength.
■590    ▼aSchool  code:  0031.
■650  4▼aComputer  science
■650  4▼aArchitectural  engineering
■650  4▼aMechanical  engineering
■653    ▼aPerformance  based  wind  design
■653    ▼aReinforced  concrete
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■653    ▼aStructural  walls
■653    ▼aTesting
■690    ▼a0543
■690    ▼a0984
■690    ▼a0548
■690    ▼a0462
■71020▼aUniversity  of  California,  Los  Angeles▼bCivil  and  Environmental  Engineering  0300.
■7730  ▼tDissertations  Abstracts  International▼g86-03B.
■790    ▼a0031
■791    ▼aPh.D.
■792    ▼a2024
■793    ▼aEnglish
■85640▼uhttp://www.riss.kr/pdu/ddodLink.do?id=T17164138▼nKERIS▼z이  자료의  원문은  한국교육학술정보원에서  제공합니다.

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