MARC

 008250123s2024        us                              c    eng  d
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■035    ▼a(MiAaPQ)AAI30996513
■040    ▼aMiAaPQ▼cMiAaPQ
■0820  ▼a320
■1001  ▼aHuynh,  Nghiem  Quang.
■24510▼aEffects  of  Internal  Migration,  Trade  Liberalization,  and  Place-Based  Tax  Policies  on  Inequalities  in  Vietnam
■260    ▼a[Sl]▼bYale  University▼c2024
■260  1▼aAnn  Arbor▼bProQuest  Dissertations  &  Theses▼c2024
■300    ▼a132  p
■500    ▼aSource:  Dissertations  Abstracts  International,  Volume:  86-02,  Section:  A.
■500    ▼aAdvisor:  Kortum,  Samuel  Spires.
■5021  ▼aThesis  (Ph.D.)--Yale  University,  2024.
■520    ▼aSpatial  inequality  and  demographic  imbalances  are  pressing  concerns  in  many  developing  countries,  as  they  can  hinder  economic  growth,  social  stability,  and  overall  well-being.  This  dissertation  examines  the  effects  of  policy  interventions  on  spatial  inequality  and  demographic  outcomes  in  the  unique  context  of  Vietnam.  The  first  chapter  quantifies  the  impact  of  place-based  tax  incentives  and  eased  migration  barriers  on  spatial  inequality,  while  the  second  chapter  investigates  the  relationship  between  trade  liberalization  and  the  elevated  sex  ratio  at  birth  (SRB).In  the  first  chapter,  I  develop  a  dynamic  general  equilibrium  model  that  allows  for  rich  interactions  between  place-based  and  migration  policies,  government  services,  and  people's  responses.  The  model  incorporates  the  potential  trade-off  between  attracting  firms  through  place-based  tax  incentives  and  the  cost  to  the  government  budget,  as  revenue  depends  on  both  the  number  of  firms  and  tax  rates.  Furthermore,  reducing  migration  barriers  to  cities  can  lead  to  an  influx  of  workers  and  firms  due  to  agglomeration  forces,  which  may  exacerbate  inequality.  However,  this  influx  can  also  congest  public  services  like  hospitals  and  schools  which  both  workers  and  firms  value.  Consequently,  the  effects  of  place-based  policies  and  easing  migration  barriers  on  regional  inequality  are  ambiguous,  necessitating  a  quantitative  analysis  in  the  specific  context  of  Vietnam.To  quantify  these  effects,  I  use  detailed  micro-level  data  and  novel  identification  strategies  that  integrate  reduced-form  equations  with  quasi-experimental  methods.  By  exploiting  actual  policy  changes  in  difference-in-differences  frameworks,  I  identify  the  firm  entry  elasticity  and  changes  in  migration  costs.  My  analysis  yields  three  key  findings:  (1)  place-based  tax  incentives  effectively  reduce  spatial  inequality  by  attracting  firms  without  substantially  compromising  public  services;  (2)  easing  migration  barriers  to  developed  areas  reduces  inequality  but  also  lowers  welfare  in  these  cities;  and  (3)  combining  tax  incentives  in  underdeveloped  regions  with  lower  migration  barriers  to  developed  areas  is  more  effective  at  reducing  spatial  inequality  than  implementing  either  policy  in  isolation.The  second  chapter  connects  Vietnam's  elevated  sex  ratio  at  birth  to  the  2001  US-Vietnam  Bilateral  Trade  Agreement  (BTA).  I  develop  a  quantity-quality  model  to  consider  the  impact  of  trade  shocks  on  SRB  through  three  distinct  channels:  income,  relative  returns,  and  fertility.  Using  household  data  and  a  difference-in-difference  design,  I  compare  outcomes  for  parents  who  experienced  different  tariff  shocks  before  and  after  the  BTA  enactment.  The  results  support  the  model  predictions,  with  the  strongest  evidence  favoring  the  fertility  channel.  Mothers  exposed  to  greater  tariff  reductions  experience  an  increase  in  male  infants,  a  decrease  in  their  likelihood  of  giving  birth,  and  an  increase  in  work  hours.Overall,  this  dissertation  contributes  to  our  understanding  of  the  effects  of  policy  interventions  on  spatial  inequality  and  demographic  outcomes,  providing  tools  and  insights  for  policymakers  seeking  to  address  these  issues.  The  findings  highlight  the  importance  of  considering  the  dynamic  decisions  of  entrepreneurs,  congestion,  public  service  provision,  and  occupational  choices  when  assessing  the  impact  of  place-based  incentives  and  migration  policies  on  spatial  inequality.  Furthermore,  the  study  reveals  the  unexpected  demographic  consequences  of  trade  liberalization,  emphasizing  the  interplay  between  economic  forces  and  cultural  factors  in  shaping  fertility  and  sex-selective  decisions.
■590    ▼aSchool  code:  0265.
■650  4▼aPublic  policy
■650  4▼aDemography
■653    ▼aInequality
■653    ▼aMigration  barriers
■653    ▼aPlace-based  policy
■653    ▼aVietnam
■690    ▼a0501
■690    ▼a0630
■690    ▼a0938
■690    ▼a0601
■71020▼aYale  University▼bEconomics.
■7730  ▼tDissertations  Abstracts  International▼g86-02A.
■790    ▼a0265
■791    ▼aPh.D.
■792    ▼a2024
■793    ▼aEnglish
■85640▼uhttp://www.riss.kr/pdu/ddodLink.do?id=T17160448▼nKERIS▼z이  자료의  원문은  한국교육학술정보원에서  제공합니다.

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