MARC

 008250123s2024        us                              c    eng  d
■001000017161238
■00520250211151328
■006m          o    d                
■007cr#unu||||||||
■020    ▼a9798382775289
■035    ▼a(MiAaPQ)AAI31240568
■040    ▼aMiAaPQ▼cMiAaPQ
■0820  ▼a320
■1001  ▼aBordeu  Gazmuri,  Olivia.
■24510▼aCommuting  Infrastructure  in  Fragmented  Cities
■260    ▼a[Sl]▼bThe  University  of  Chicago▼c2024
■260  1▼aAnn  Arbor▼bProQuest  Dissertations  &  Theses▼c2024
■300    ▼a104  p
■500    ▼aSource:  Dissertations  Abstracts  International,  Volume:  85-12,  Section:  A.
■500    ▼aAdvisor:  Rossi-Hansberg,  Esteban;Hurst,  Erik.
■5021  ▼aThesis  (Ph.D.)--The  University  of  Chicago,  2024.
■520    ▼aCities  are  divided  into  local  governments  responsible  for  local  commuting  infrastructure  that  is  used  by  both  their  residents  and  outsiders.  In  this  paper,  I  study  how  metropolitan  fragmentation  affects  the  provision  of  commuting  infrastructure  and  the  distribution  of  economic  activity.  I  develop  a  quantitative  spatial  model  in  which  municipalities  compete  for  residents  and  workers  by  investing  in  commuting  infrastructure  to  maximize  net  land  value  in  their  jurisdictions.  In  equilibrium,  relative  to  a  central  metropolitan  planner,  municipalities  underinvest  in  areas  near  their  boundaries  and  overinvest  in  core  areas  away  from  the  boundary.  Infrastructure  investment  in  fragmented  cities  results  in  higher  cross-jurisdiction  commuting  costs,  more  dispersed  employment,  and  more  polycentric  patterns  of  economic  activity.  Estimating  the  model  using  data  from  Santiago,  Chile,  I  find  substantial  gains  from  centralizing  investment  decisions.  Centralization  increases  aggregate  infrastructure  investment  and  population.  More  importantly,  for  a  given  amount  of  investment,  centralization  yields  large  welfare  gains  due  solely  to  more  efficient  infrastructure  allocation.
■590    ▼aSchool  code:  0330.
■650  4▼aPolitical  science
■653    ▼aCities
■653    ▼aCommuting  infrastructure
■653    ▼aDecentralization
■653    ▼aInfrastructure  investment
■653    ▼aPolitical  economy
■690    ▼a0501
■690    ▼a0454
■690    ▼a0615
■71020▼aThe  University  of  Chicago▼bBusiness.
■7730  ▼tDissertations  Abstracts  International▼g85-12A.
■790    ▼a0330
■791    ▼aPh.D.
■792    ▼a2024
■793    ▼aEnglish
■85640▼uhttp://www.riss.kr/pdu/ddodLink.do?id=T17161238▼nKERIS▼z이  자료의  원문은  한국교육학술정보원에서  제공합니다.

Preview

Export

ChatGPT Discussion

AI Recommended Related Books