MARC

 008260126s2025        us                              c    eng  d
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■035    ▼a(MiAaPQ)AAI32235915
■040    ▼aMiAaPQ▼cMiAaPQ
■0820  ▼a910
■1001  ▼aAnderman,  Nicholas  Paul.
■24510▼aCargo  Cult:  Logistics,  Labor,  and  the  Secret  Life  of  Supply  Chains
■260    ▼a[Sl]▼bUniversity  of  California,  Berkeley▼c2025
■260  1▼aAnn  Arbor▼bProQuest  Dissertations  &  Theses▼c2025
■300    ▼a141  p
■500    ▼aSource:  Dissertations  Abstracts  International,  Volume:  87-04,  Section:  B.
■500    ▼aAdvisor:  Kosek,  Jake.
■5021  ▼aThesis  (Ph.D.)--University  of  California,  Berkeley,  2025.
■520    ▼aThis  dissertation  examines  the  contemporary  labor  politics  and  colonial  history  of  the  global  logistics  industry,  focusing  primarily  on  the  Ports  of  Los  Angeles  and  Long  Beach.  It  argues  that  logistics  is  not  a  recent  technical  innovation  born  of  midcentury  containerization,  but  rather  a  global  political  project  with  roots  in  early  modern  empire,  whose  material  and  conceptual  infrastructure  emerged  through  centuries  of  maritime  conquest,  racialized  labor  regimes,  and  territorial  expansion.  Moreover,  it  contends  that  logistics  should  not  be  understood  as  a  neutral  or  purely  economic  system  for  the  movement  of  goods,  but  rather  as  a  mode  of  governance-a  way  of  doing  politics  with  technics-aimed  at  organizing  space,  time,  and  subjectivity  in  service  to  capital  accumulation.  Drawing  on  14  months  of  collaborative  ethnographic  fieldwork  with  longshore  workers  at  L.A./Long  Beach,  interviews  with  key  industry  actors,  and  archival  research  spanning  three  continents,  the  dissertation  brings  together  empirical  investigation  with  historical  and  theoretical  analysis  to  suggest  that  today's  logistics  industry  functions  as  a  kind  of  cargo  cult:  an  ideological  formation  obsessed  with  optimization,  fixated  on  the  commodity  form,  and  haunted  by  the  colonial  past  it  seeks  to  obscure.  In  framing  logistics  this  way,  I  aim  to  unsettle  dominant  narratives  of  technological  progress  and  economic  rationality,  and  to  foreground  instead  the  hidden  histories,  violences,  and  contestations  that  continue  to  shape  global  supply  chains  in  the  present.The  dissertation  consists  of  an  introduction,  three  chapters,  and  a  brief  coda.  Chapter  one  examines  a  conflict  between  L.A./Long  Beach  dockworkers  and  the  shipping  company  Maersk  over  automating  Pier  400,  the  largest  container  terminal  in  the  Western  Hemisphere.  It  argues  that  rather  than  replacing  longshore  labor  outright,  port  automation  displaces  and  conceals  labor,  and  thus  functions  as  a  ruse.  Chapter  two  offers  a  material  genealogy  of  containership  design  to  show  how  imperial  logics  are  embedded  in  logistical  infrastructures.  Through  archival  work  tracing  the  bulkhead  from  ancient  China  to  the  British  Empire  to  South  Korean  shipyards,  the  chapter  theorizes  logistics  as  a  colonial  formation.  Chapter  three  explores  how  automation  transforms  the  sensory  experience  of  longshore  work.  Drawing  on  Jacques  Ranciere's  notion  of  the  "distribution  of  the  sensible,"  it  argues  that  logistical  technics  discipline  perception  in  ways  that  produce  both  disorientation  and  new  forms  of  political  subjectivity,  including  worker  paranoia.  The  coda  speculates  on  these  findings,  outlines  some  lacunae,  and  describes  directions  for  future  research.
■590    ▼aSchool  code:  0028.
■650  4▼aGeography
■650  4▼aIndustrial  engineering
■653    ▼aAutomation
■653    ▼aContainerization
■653    ▼aEmpire
■653    ▼aLabor
■653    ▼aLogistics
■653    ▼aTechnology
■690    ▼a0366
■690    ▼a0510
■690    ▼a0454
■690    ▼a0546
■71020▼aUniversity  of  California,  Berkeley▼bGeography.
■7730  ▼tDissertations  Abstracts  International▼g87-04B.
■790    ▼a0028
■791    ▼aPh.D.
■792    ▼a2025
■793    ▼aEnglish
■85640▼uhttp://www.riss.kr/pdu/ddodLink.do?id=T17359314▼nKERIS▼z이  자료의  원문은  한국교육학술정보원에서  제공합니다.

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