MARC

 008260126s2025        us                              c    eng  d
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■040    ▼aMiAaPQ▼cMiAaPQ
■0820  ▼a820
■1001  ▼aPerez-Cancino,  Bianca.
■24510▼aDomestic  Maritime  Masculinity  in  British  Novels  of  the  Sea,  1815-1915
■260    ▼a[Sl]▼bIndiana  University▼c2025
■260  1▼aAnn  Arbor▼bProQuest  Dissertations  &  Theses▼c2025
■300    ▼a210  p
■500    ▼aSource:  Dissertations  Abstracts  International,  Volume:  86-11,  Section:  A.
■500    ▼aAdvisor:  Greiner,  Rae.
■5021  ▼aThesis  (Ph.D.)--Indiana  University,  2025.
■520    ▼aBritish  nineteenth-century  masculinity  was  constantly  theorized  and  renegotiated,  with  many  new  models  of  manliness  emerging  as  a  result.  This  dissertation  argues  that  maritime  masculinity  was  one  of  these  models-an  underexamined,  yet  particularly  viable  and  enduring  one-a  fact  that  reminds  us  that  nineteenth-century  Britain  very  much  defined  itself  in  relation  to  its  maritime  exploits.  By  tapping  into  sailors'  actual  experiences  and  contemporary  perceptions  of  maritime  culture,  novelists  played  a  crucial  role  in  shaping  and  promoting  a  masculine  form  of  being  that  was  shaped  by  the  maritime  world  and  an  emergent  cult  of  domesticity.  This  dissertation  explores  maritime  masculinity  as  it  appears  in  different  iterations  in  novels  from  across  the  century  (1815-1915),  highlighting  its  pliability  across  settings  and  genres  as  well.  In  the  introductory  chapter,  domestic  maritime  masculinity  is  defined  as  a  model  of  manliness  that  takes  skills,  practices,  and  traditions  developed  at  sea  and  adopts  them  into  a  way  of  navigating  personal,  familial,  and  social  problems  both  onboard  the  ship  and  back  on  the  homeland.  The  chapters  that  follow  trace  the  evolution  of  this  masculinity  throughout  the  nineteenth  century  across  Captain  Frederick  Marryat's  sea  novels  of  the  1820s  and  30s,  mid-century  social  problem  novels  by  Charles  Dickens  and  Elizabeth  Gaskell,  and  Joseph  Conrad's  end-of-the-century  novels.  An  examination  of  these  texts  shows  the  emergence  of  a  new  image  of  the  sailorincreasingly  defined  in  relation  to  shifting  domestic  ideologies.  While  chapter  2  locates  in  Marryat's  novels  the  formulation  for  a  domesticated  sailor  that  rose  to  the  status  of  national  symbol,  chapter  3  sees  social  problem  novels  placing  this  formulation  in  the  context  of  the  Victorian  city  and  the  new  forms  of  sociability  it  generated,  extending  maritime  masculinity's  affordances,  often  in  the  service  of  more  subversive  ends.  Chapter  4  shifts  its  focus  to  the  end  of  the  century,  finding  in  Conrad's  work  a  breakdown  of  domestic  maritime  masculinity  that  occurs  as  a  result  of  a  "new  navalism"  that  hindered  possibilities  for  domestic  affect  and  gave  way  to  an  image  of  a  more  fragile  sailor.
■590    ▼aSchool  code:  0093.
■650  4▼aEnglish  literature
■650  4▼aBritish  &  Irish  literature
■650  4▼aModern  history
■650  4▼aEuropean  history
■653    ▼aDomestic  maritime  masculinity
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■653    ▼aNineteenth-century  literature
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■653    ▼aSailors
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■71020▼aIndiana  University▼bEnglish.
■7730  ▼tDissertations  Abstracts  International▼g86-11A.
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■791    ▼aPh.D.
■792    ▼a2025
■793    ▼aEnglish
■85640▼uhttp://www.riss.kr/pdu/ddodLink.do?id=T17357383▼nKERIS▼z이  자료의  원문은  한국교육학술정보원에서  제공합니다.

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