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1 차량용 자동 브레이크 장치 / 현대자동차주식회사
본 발명은 차량용 자동 브레이크 장치에 관한 것으로, 엔진 회전 속도를 검지하는 엔진 RPM 센서(SS1)와, 차속을 검지하는 차속 센서(SS2)와, 상기 센서(SS1, SS2)에 의한 입력값과 기 세팅된 기준값을 비교하여 차량의 정차 상태가 판단되면 제동 신호를 출력하는 전자 제어 유니트(ECU)와, 상기 전자 제어 유니트(ECU)의 출력 신호에 따라 구동되어 차량을 자동으로 제동하는 브레이크 구동 모터(M)로 구성되어, 차량의 정차시나 도로 운행중의 신호 대기시 브레이크가 자동으로 구동되도록 하여, 정차 중에는 브레이크 페달을 구동하지 않아도 차량이 제동되는 편의성을 제공하고, 브레이크 페달 구동을 통한 차량 정차시 후방 차량과의 추돌 사고에 의하여 발생될 수 있는 연쇄 추돌 사고의 위험성을 해소하는 효과가 있다.
2 교류 전기 철도 급전 시스템의 시각 동기 기술을 적용한 보호 계전기 고장점 표정 시스템 및 그 방법 / 인텍전기전자 주식회사
본 발명의 일 실시예는 교류 전기 철도 급전 시스템의 시각 동기 기술을 적용한 보호 계전기 고장점 표정 장치에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 별도의 고장점 표정 장치가 필요하지 않고 보호 계전기만으로 구성하여 설비에 대한 비용을 절감하거나, 고장점 표정 장치를 변전소(SS)에만 설치하여 설비 및 설치 비용을 절감하거나, 또는 GPS 시각 동기화 기술을 적용하여, 기존 방식의 시간 불일치에 의한 전류비 오차를 감소시킬 수 있는 고장점 표정 시스템 및 그 방법을 제공하는데 있다. 이를 위해 본 발명은 변전소(SS)에 설치되어 전차선로의 전류 및 전압을 계측하는 전류전압 계측부; 상기 전류전압 계측부로부터 전류 및 전압 데이터를 취득하고 내부 연산을 통하여 상기 전차선로의 단락 또는 지락 사고로 판단 시, 급전구분소(SP) 및 보조급전구분소(SSP)의 보호 계전기에 사고 신호를 송신하는 보호 제어부; 및 고장점 표정 연산부를 포함하는 변전소(SS)의 보호 계전기를 포함하고, 상기 변전소(SS)의 보호 계전기의 고장점 표정 연산부는 상기 급전구분소(SP) 및 보조급전구분소(SSP)의 보호 계전기로부터 수신된 전류 데이터와 상기 변전소(SS)의 보호 계전기의 보호 제어부로부터 수신된 전류 데이터로부터 전류비를 계산하여 고장 지점을 표정하는 고장점 표정 시스템 및 그 방법을 개시한다.
3 차량용 파워 윈도우 장치 / 현대자동차주식회사
본 고안은 차량용 파워 윈도우 장치에 관한 것으로, 사용자가 도어의 록과 윈도우의 상·하강을 선택하는 스위치(SW1, SW3)와, 엔진의 시동여부와 상기 윈도우의 열림 여부를 감지하는 스위치(IGN, SW2)와, 상기 윈도우의 상승시 부하를 감지하는 센서(SS)와, 상기 스위치(IGN, SW2~SW3)와 상기 센서(SS)의 출력에 따라 윈도우의 상·하강 제어 신호를 출력하는 전자 제어 유니트(ECU)와, 사용자에 의한 상기 스위치 조작과 상기 전자 제어 유니트(ECU)의 출력 신호에 따라 윈도우를 상·하강시키는 윈도우 모터(M)로 구성되어, 도어 록시 윈도우가 열려 있으면 닫고 윈도우 상승 중 탑승객의 손이나 팔 등이 끼여 있을 때는 윈도우가 하강되도록 함으로써, 윈도우 상승시의 안전사고와 차량 주정차시 시트 오손 및 도난사고를 방지하는 효과가 있다.
4 차량용 실내등 장치 / 현대자동차주식회사
본 고안은 차량용 실내등 장치에 관한 것으로, 주변에 물체가 접근되면 신호가 출력되는 적외선 센서(SS)와, 상기 적외선 센서(SS)의 출력 신호에 의하여 점등되는 램프(LP)로 구성되어, 적외선 센서를 이용하여 실내등 주변에 물체가 감지되면 자동으로 실내등이 점등되거나 소등되도록 하여 램프의 점등시나 소등이 편의성을 제공하고, 운전자가 직접 램프를 점등시키거나 소등시킬 경우 주의력 분산에 따라 발생될 수 있는 사고의 위험성을 해소시키는 효과가 있다.
5 배전선로의 고 장구간 자동개방장치 / 가부시키가이샤 도가미덴키 세이사쿠쇼
수용 가구내의사고를 즉시 자동분리케하여 그 사고의 파급확대를 억제 하므로써 건전 수용 가측에 불의의 정전 사고가 발생되지 않도록 한다.변전소(SS)에서 연장된 배전선로(L)에 차단기(CB), 고장구간 자동 개방장치(AB)를 설치하고 이에 의하여 구분 분기된 배전선로(L)에 각 부분을 각각(LA)(LB)(LC)로 하며, 고장구간 자동 개방장치(AB)는 배전선로(L)에 삽입되는 접촉자 Si(i=1,2,3)를 갖는 구분 개폐기(S), 이 구분 개폐기(s)의 부하측에 설치되어 제어기(RY)에 제어 전원을 공급하는 제어용 변압기(TR0)를 구성한다.
6 차동 제한 안전 장치 / 현대자동차주식회사
본 고안은 차동 제한 안전 장치에 관한 것으로, 차량의 주행 속도를 감지하는 차속 감지 센서(SS)와, 차동 장치의 제한을 선택하는 컨트롤 스위치(SW)와 상기 컨트롤 스위치(SW)를 통하여 차동 제한이 선택되면 센터 디퍼렌셜의 회전 차동을 제한하는 솔레노이드(SOL)와, 상기 차속 감지 센서(SS)에 의하여 감지된 차속과 미리 세팅된 일정 차속을 비교하여 비교 결과에 따라 상기 솔레노이드(SOL)의 작동을 방지하는 마이컴(μ-com)으로 구성되어, 차량의 좌우 바퀴 회전수 변화를 가능케 하는 차동 장치의 작용을 제한하는 차동 제한 장치가 일정 차속 이하에서만 작동되게 함으로써, 차동 제한 장치가 오작동될 경우 발생되는 사고의 유발 가능성을 감소키시는 효과가 있다.
7 전기 철도 차량의 스마트 에너지 미터를 이용한 고장점 표정 시스템 / 한국철도기술연구원
본 발명의 다양한 실시예는 전기 철도 차량의 스마트 에너지 미터를 이용한 고장점 표정 시스템에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 전기 철도 차량의 차량용 컴퓨터(CC)와 추진 제어 장치(CI) 사이의 통신 라인으로부터 통신 라인에 영향을 주지 않고 추진놋치, 제동놋치, 제동신호, 운전실전후선택신호 및 축속도를 추출하고, 배전반계전기로부터 전압 및 전류를 계측하며, 통신 라인으로부터 추출된 정보와 계측된 전력량을 동기화하여 표시, 저장 및 전송할 수 있으며, 특히, 측정된 데이터를 이용하여 간단한 방법으로 고장점을 표정할 수 있는 전기 철도 차량의 스마트 에너지 미터를 이용한 고장점 표정 시스템을 제공하는데 있다.이를 위해 본 발명은 전기 철도 차량의 차량 컴퓨터와 추진 제어 장치 사이의 통신 라인에 병렬로 연결되어 상기 통신 라인의 통신 신호를 전송하는 차량 인터페이스 모듈; 상기 차량 인터페이스 모듈에 연결되어, 상기 통신 신호를 변환하여 상기 전기 철도 차량의 추진 정보를 추출하는 통신 프로토콜 분석 모듈; 상기 통신 프로토콜 분석 모듈에 연결되어, 상기 추진 정보를 수신하고, 상기 전기 철도 차량의 배전반계전기에 연결되어 상기 전기 철도 차량의 전압 및 전류를 계측하고 소비 전력을 계산하며, 상기 추진 정보와 상기 소비 전력을 동기화시키는 메인 모듈; 및 상기 메인 모듈에 연결되어, 동기화된 상기 추진 정보와 소비 전력을 표시하고 저장하는 표시 모듈을 포함하는 스마트 미터; 상기 스마트 미터의 상기 표시 모듈에 연결되어 상기 추진 정보와 소비 전력의 이력을 관리 및 모니터링하고, 상기 소비 전력 데이터 중에서 상기 전압 및 전류를 내부 연산하여 전차 선로의 단락 또는 지락 사고로 판단될 경우, 사고 신호를 출력하는 이력 관리부; 및 상기 이력 관리부로부터 사고 신호를 수신할 경우, 변전소(SS), 급전구분소(SP) 및 보조급전구분소(SSP)의 보호 계전기에 사고 신호를 송신하고, 상기 변전소(SS), 급전구분소(SP) 및 보조급전구분소(SSP)의 보호 계전기로부터 수신된 전류 데이터로부터 전류비를 계산하여 고장 지점을 표정하는 고장점 표정부를 포함하는 전기 철도 차량의 스마트 에너지 미터를 이용한 고장점 표정 시스템을 개시한다.
8 드론 기반 수질 모니터링 시스템 및 방법 / (주)해동기술개발공사
드론 기반 수질 모니터링 시스템 및 방법이 개시된다. 상기 방법은 수질 모니터링을 위해 기존의 위성 영상을 사용하는 경우 구름 위에서 촬영되므로 기상여건에 크게 좌우되므로 수질 모니터링이 어려웠던 문제를 해결하기 위해, 드론은 100~300m 상공에서 촬영함으로 구름의 영향이나 기상 여건에 큰 제약을 받지 않고 수질 모니터링을 하며, 드론에 B2(Green), B3(Red), B4(Nir) 카메라(Nir+RG 카메라)를 탑재하여 드론 촬영 영상을 사용하여 수질측정 항목인 클로로필 a, SS, TP를 분석하여 수질 모니터링을 함으로써, 수질오염 분포 및 이동특성을 3차원적으로 모니터링하여 이를 통해 수질사고 예방 및 대책을 수립한다.
9 이중보강 단면구조를 갖는 교량용 방호 울타리의 부재 / 주식회사 부창기술
본 고안은 교량 위를 왕래하는 차량 및 사람의 안전을 위한 교량용 방호 울타리의 부재에 관한 것으로, 강재 재질(SS 400)을 적용하고 이중보강 단면구조의 부재를 적용한 울타리를 구성하여 강도를 향상시켜 차량 등에 의한 측면 충격에 강하고 튼튼한 방호 울타리를 제공하고, 나아가 추락 사고를 줄일 수 있는 교량용 방호 울타리의 부재를 제공함을 목적으로 한다.상기 목적달성을 위한 본 고안은 수직으로 교량(10) 상부에 매립되거나 고정되는 다수개의 지주(2)와, 상기 지주(2)에 직각방향으로 수평하게 결합되어 다수개의 연결부재(11)로 체결되는 다수개의 수평바(1)로 구성되어, 상기 지주(2)와 수평바(1)가 측면 충격에 강하도록 형성되는 이중보강 단면구조를 갖는 교량용 방호 울타리의 부재에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.
10 정수장 여과지의 오염모래 처리 장치 / 박준필
본 발명은 정수장 여과지의 오염모래 처리 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 정수장 등에서 사용되는 수처리용 사여과지(모래)가 반복적인 정수 과정을 거침으로서 현탁(懸濁) 물질이 고착(固着)되어 부유물질(SS)로 오염된 모래 여과층을 걸러내어 오염수(흙탕물)과 함께 정수장 외부로 배출시키는 정수장 여과지의 오염모래 처리 장치에 관한 것이다. 상기한 바와 같은 본 발명에 따른 정수장 여과지의 오염모래 처리 장치는, 대형 장비의 투입을 최소화하고 각 과정별 정수 시설물에 투입 및 소요되는 인적, 물적 자원을 대폭 절감할 수 있을 뿐만 아니라 대형 장비의 투입으로 발생될 수 있는 안전 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 본 장치를 다른 분야에도 적용함으로써 범용성을 확장시킬 수 있는 효과가 있다.

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No 제목 / 내용
1 SS316L/Zr 이중 층 구조 사고 저항성 피복관의 고온에서의 구조적 안정성 및 내산화성 연구
가천대학교 일반대학원 , 2022 ; 국내석사 , 92
2 SS316L/Zr 이중 층 구조 사고 저항성 피복관의 고온에서의 구조적 안정성 및 내산화성 연구
가천대학교 일반대학원 , 2008 ; 국내석사 , pp.70-77
3 가설기자재 사고 사례를 통한 사용 시의 문제점 및 개선방안
中央大學校 建設大學院 , 2018 ; 국내석사 , v, 78 p.
4 사고 저항성 핵연료 피복관 적용을 위한 FeCrSi 합금의 고온 산화 특성 연구
부산대학교 , 2023 ; 국내박사 , 176
5 배수관의 수두차를 이용한 교량 비점오염원 처리시설에 관한 연구
서울시립대학교 도시과학대학원 , 2008 ; 국내석사 , ix, 83 p.
6 수질모니터링에 기초한 탐구중심 환경교육 모형개발 연구
한국교원대학교 대학원 , 2009 ; 국내박사 , xvii, 242 p.
7 오염물 이송-확산 모형을 이용한 하천수질 예측
창원대학교 , 2008 ; 국내석사 , vii,80p.(단면)
8 X선회절에의한SS41불림재 및 M.E.F.복합조직강의 피로파단면 해석에 관한 연구
동아대학교 교육대학원 , 1995 ; 국내석사 , vi, 47p.
9 X선회절에의한SS41불림재 및 M.E.F.복합조직강의 피로파단면 해석에 관한 연구
동아대학교 교육대학원 , 2009 ; 국내석사 , pp.503-504
10 X선회절에의한SS41불림재 및 M.E.F.복합조직강의 피로파단면 해석에 관한 연구
동아대학교 교육대학원 , 1996 ; 국내석사 , pp.461-466

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