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1 음향 기기 및 음향 처리 방법 / 소니 주식회사
본 발명은, 소스의 채널 수가 스피커 시스템의 스피커 수보다도 많은 경우라도, 대응 스피커가 존재하지 않는 채널의 재생 음량만을 조정할 수 있도록 한다.멀티 채널의 사운드 소스에 대한 채널 단위의 재생 결과를 디코드하고, 센터 스피커가 존재하지 않는 스피커 시스템(SS1)의 스피커 수에 맞추어 채널 단위의 재생 결과를 다운 믹스 하는 오디오 디코더(4)에 대하여, 소스에 대한 채널 단위의 재생 결과를, 스피커 시스템(SP)의 스피커 수에 맞추어 다운 믹스시키는 일 없이 디코드시키고, 오디오 포스트 프로세서(5)에 대하여, 소스 중 스피커 시스템(SP)에 존재하지 않는 센터 스피커에 대응하는 센터 스피커용 채널 신호 성분(C)만을 게인 조정시킨 후, 다운 믹스하여 출력시키도록 한다.
2 단권변압기 보호를 위한 전기철도 급전계통 회로, 그리고 전기철도 급전계통의 단권변압기 보호방법 / (주) 호크마테크
본 발명은 단권변압기 보호를 위한 전기철도 급전계통 회로, 그리고 전기철도 급전계통의 단권변압기 보호방법에 관한 것이다. 본 발명은, 단권변압기 보호를 위한 전기철도 급전계통 회로 상에서 각 포스트인 전철변전소(SS), 보조급전구분소(SSP), 그리고 급전구분소(SP)에 각각 형성된 제 1 전철 급전용 단권변압기(AT1), 제 2 전철 급전용 단권변압기(AT2),제 3 전철 급전용 단권변압기(AT3)에 AT1 보호용 비율차동계전기(87AT1), AT2 보호용 비율차동계전기(87AT2), AT3 보호용 비율차동계전기(87AT3)가 각각 설치되는 제 1 단계; 상기 제 1 전철 급전용 단권변압기(AT1)의 전차선(TF)측 1 차 접속모선에는 AT1_TF(전차선)측 전류검출 변류기(CT11)가 형성되며, 상기 제 1 전철 급전용 단권변압기(AT1)의 급전선(AF)측 1 차 접속모선에는 AT1_AF(급전선)측 전류검출 변류기(CT12)가 형성되고, AT1_N(중성선) 전류검출 변류기(CT13)형성되며, 상기 제 2 전철 급전용 단권변압기(AT2)의 전차선(TF)측 1 차 접속모선에는 AT2_TF(전차선)측 전류검출 변류기(CT21)가 형성되며, 상기 제 2 전철 급전용 단권변압기(AT2)의 급전선(AF)측 1 차 접속모선에는 AT2_AF(급전선)측 전류검출 변류기(CT22)가 형성되고, AT2_N(중성선) 전류검출 변류기(CT23)형성되며, 상기 제 3 전철 급전용 단권변압기(AT3)의 전차선(TF)측 1 차 접속모선에는 AT3_TF(전차선)측 전류검출 변류기(CT31)가 형성되며, 상기 제 3 전철 급전용 단권변압기(AT3)의 급전선(AF)측 1 차 접속모선에는 AT3_AF(급전선)측 전류검출 변류기(CT32)가 형성되고, AT1_N(중성선) 전류검출 변류기(CT13)형성되는 제 2 단계; 및 정상급전 상태와 급전계통의 사고 발생을 예방하기 위해 상기 AT1 보호용 비율차동계전기(87AT1), 상기 AT2 보호용 비율차동계전기(87AT2), 그리고 상기 AT3 보호용 비율차동계전기(87AT3)는 각각 상기 AT1_TF(전차선)측 전류검출 변류기(CT11)와 상기 AT1_AF(급전선)측 전류검출 변류기(CT12) 및 AT1_N(중성선)의 전류검출 변류기(CT13)사이, 상기 AT2_TF(전차선)측 전류검출 변류기(CT21)와 상기 AT2_AF(급전선)측 전류검출 변류기(CT22) 및 AT2_N(중성선)의 전류검출 변류기(CT23)사이, 상기 AT3_TF(전차선)측 전류검출 변류기(CT31)와 상기 AT3_AF(급전선)측 전류검출 변류기(CT32) 및 AT3_N(중성선)의 전류검출 변류기(CT33) 사이에서 검출된 전류값을 비교하여 정정치(허용오차) 이상의 차전류가 발생하면 차단기를 개방하여 각각 상기 제 1 전철 급전용 단권변압기(AT1), 상기 제 2 전철 급전용 단권변압기(AT2), 그리고 상기 제 3 전철 급전용 단권변압기(AT3)를 급전계통에서 분리시키는 제 3 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 비율차동계전기를 이용한 전철 급전용 단권변압기 보호방법으로 전철 급전계통의 보호방법을 개선하면 전철 급전용 단권변압기 자체의 고장을 신속히 파악하여 전철 급전용 단권변압기 자체 사고를 초기에 차단하므로 큰 사고를 미연에 방지하도록 하는 효과를 제공한다.

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